
Время публикации:2025-11-18
IE5 двигатель: это продукт сверхвысокого КПД для асинхронных двигателей по национальному стандарту.
Частотно-регулируемый синхронный двигатель с постоянными магнитами: это продукт с исключительно высоким КПД среди синхронных двигателей.
В условиях политики модернизации промышленности для энергосбережения, как следует выбирать двигатель с уровнем энергоэффективности 1?
Ниже приведено подробное сравнение по нескольким аспектам:
| Сравнительная таблица YE5 и синхронного двигателя с постоянными магнитами | ||
| Параметр | IE5 Трехфазный асинхронный двигатель сверхвысокого КПД | Частотно-регулируемый синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Принцип работы | Асинхронный режим. Скорость ротора ниже синхронной скорости магнитного поля, существует "скольжение". Крутящий момент создается индукционным током. | Синхронный режим. Скорость ротора строго равна синхронной скорости магнитного поля. Крутящий момент создается взаимодействием магнитных полей статора и постоянных магнитов ротора. |
| Способ возбуждения | Индукционное возбуждение. Ток ротора создается электромагнитной индукцией, требуется потребление реактивной мощности из сети для создания магнитного поля. | Возбуждение постоянными магнитами. Магнитное поле ротора создается постоянными магнитами, не требует тока реактивного возбуждения. |
| Уровень энергоэффективности | Соответствует уровню 1 по китайскому стандарту GB18613-2020. Является вершиной энергоэффективности для асинхронных двигателей. | Легко превосходит стандарт уровня 1, особенно преимущество заметно при работе с частичной нагрузкой и на переменной скорости. |
| Регулировка скорости | Требуется частотный преобразователь для регулировки скорости. На низких скоростях КПД и крутящий момент могут снижаться из-за проблем с охлаждением и конструкции. | Для работы обязательно требуется частотный преобразователь. Спроектирован для частотного регулирования, поддерживает высокий КПД и постоянный крутящий момент во всем диапазоне скоростей. |
| Коэффициент мощности | Коэффициент мощности низкий, особенно на холостом ходу и при легкой нагрузке, обычно требуется дополнительная компенсация емкостями. | Коэффициент мощности очень высок (может приближаться к 1), не требует компенсации коэффициента мощности, снижает нагрузку на сеть. |
| Пусковые характеристики | Пусковой ток при прямом пуске высок (в 5-7 раз выше номинального). Даже при использовании ЧПУ пусковые характеристики уступают синхронному двигателю с постоянными магнитами. | Высокий пусковой момент, низкий пусковой ток, отличные характеристики плавного пуска, малое воздействие на сеть. |
| Сложность конструкции | Конструкция относительно прочная, ротор - литой алюминиевый или с медной обмоткой, технология отработана, стоимость низкая. | Конструкция сложная, ротор содержит высокопрочные постоянные магниты (например, неодим-железо-бор), требования к технологии производства высоки, стоимость высокая. |
| Обслуживание | Технология отработана, обслуживание удобное, не требует высоких навыков от персонала. | Обслуживание относительно сложное, требует специальных знаний и оборудования. Риск необратимого размагничивания (при перегрузке по току, перегреве). |
| Стоимость | Низкая первоначальная стоимость. | Высокая первоначальная стоимость (двигатель + специальный частотный преобразователь). |
| Применение | Подходит для стабильных условий работы, не требующих частого регулирования скорости, или где важна низкая начальная инвестиция. Например: вентиляторы, насосы, компрессоры, работающие с постоянной скоростью. | Подходит для применений, требующих частого регулирования скорости, пусков/остановок, высокого КПД и быстрого динамического отклика. Например: электромобили, станки с ЧПУ, сервосистемы, частотная модернизация высокоэффективных вентиляторов и насосов. |
1.Трехфазный асинхронный двигатель сверхвысокого КПД IE5
Это асинхронный двигатель высшего (1-го) уровня энергоэффективности по китайскому стандарту GB18613-2020. Это предел эффективности, достижимый для традиционных асинхронных двигателей за счет оптимизации конструкции.
Преимущества
• Отработанная технология, высокая надежность, прочная конструкция, долговечность.
• Cost-преимущество: относительно низкие первоначальные инвестиции и затраты на последующее обслуживание.
• Высокая степень стандартизации: размеры и параметры унифицированы, что удобно для закупок и замены.
Недостатки:
• Из-за асинхронного принципа работы существуют неизбежные потери в меди, стали и потери на скольжение, что затрудняет дальнейшее повышение эффективности.
• Плохие характеристики регулировки скорости: Без частотного преобразователя регулировка скорости невозможна; даже с преобразователем, КПД и охлаждение ухудшаются в области низких скоростей.
• Реактивные потери: постоянно требуется потребление реактивной мощности из сети, что ухудшает качество электроэнергии в сети.
Частотно-регулируемый синхронный двигате
2.Частотно-регулируемый синхронный двигатель с постоянными магнитами
Постоянные магниты обеспечивают постоянное магнитное поле, полностью раскрывая преимущества частотного регулирования.
Преимущества:
• Исключительно высокий КПД: устранены потери в меди ротора и потери на возбуждение, особенно при работе с частичной нагрузкой и на переменной скорости, КПД значительно выше, чем у асинхронных двигателей. Это чрезвычайно значительно для энергосбережения в оборудовании с часто меняющейся нагрузкой в реальных условиях.
• Превосходные характеристики регулировки скорости: в паре с частотным преобразователем способен обеспечивать стабильно высокий крутящий момент в широком диапазоне скоростей, быстрый динамический отклик.
• Высокий коэффициент мощности: практически не потребляет реактивную мощность, хорошо экономит электроэнергию.
• Высокая удельная мощность: при одинаковой мощности имеет меньшие габариты и вес.
Недостатки:
• Высокая стоимость: высокая стоимость редкоземельных магнитов, дорогая цена двигателя.
• Риск размагничивания: в экстремальных условиях, таких как перегрузка, высокая температура или короткое замыкание, существует риск необратимого размагничивания постоянных магнитов.
• Обязательно должен использоваться с соответствующим частотным преобразователем, не может быть запущен непосредственно от промышленной сети частоты.
3.Как выбирать?
1)Выбирайте асинхронный двигательIE5, если:
• Оборудование длительно работает стабильно вблизи номинальной мощности, регулировка скорости не требуется.
• Требуется высокая эффективность, но начальный бюджет относительно ограничен.
• Существуют чрезвычайно высокие требования к эффективности.
• Имеются ограничения по монтажному пространству и весу.
4.Заключение
Двигатели IE5 и частотно-регулируемые синхронные двигатели с постоянными магнитами представляют собой два различных технологических пути. По мере углубленного развития современных технологий двигателей и постоянного повышения глобальных требований к энергоэффективности, доля рынка частотно-регулируемых синхронных двигателей с постоянными магнитами быстро растет, особенно в новых установках и в случаях модернизации для энергосбережения с частотным приводом, где они постепенно становятся предпочтительным решением.